Opracowanie trwałej powłoki ochronnej dla infrastruktury betonowej podziemnej i naziemnej opartej na systemach epoksydowych, poliuretanowych i polimocznikowych zawierających co najmniej 50% surowców biopochodnych, poprawiającej trwałość, właściwości barierowe oraz ślad środowiskowy.

Opracowanie zintegrowanej platformy robotycznej zdolnej do autonomicznego wykrywania, oznaczania i naprawy defektów powierzchniowych konstrukcji betonowych i metalowych, łączącej funkcje inspekcji i utrzymania w jednej zoptymalizowanej misji operacyjnej.

Opracowanie zaawansowanych systemów powłokowych dla infrastruktury transportu nowej generacji, zapewniających szczelność na poziomie wycieków poniżej 10⁻⁵ mbar/s/m² w warunkach próżni, umożliwiających bezpieczną i efektywną eksploatację technologii typu Hyperloop.

Redukcja zawartości szkodliwych rozpuszczalników o co najmniej 30% oraz poprawa trwałości powłok o 15%, wspierająca rozwój bardziej ekologicznych formulacji i zgodność z przyszłymi standardami zrównoważonego rozwoju infrastruktury.

Wzmocnienie potencjału badawczego poprzez zaangażowanie młodych naukowców oraz zwiększenie udziału kobiet w zespole badawczym, rozwój struktur mentoringowych, wymian międzynarodowych oraz inkluzyjnych ścieżek kariery w konsorcjum projektu.