Dr Lorenzo Benedetti jest Dyrektorem ds. Nauki i Technologii w fundacji EuroTube, gdzie kieruje działalnością badawczo-rozwojową w obszarze infrastruktury zrównoważonej mobilności nowej generacji, ze szczególnym uwzględnieniem systemów hyperloop, technologii transportu próżniowego oraz zaawansowanej infrastruktury inżynierii lądowej. W projekcie RASCOS jest jednym ze współautorów koncepcji projektu oraz pełni funkcję lidera pakietu prac WP4 i badacza, nadzorując przygotowanie i adaptację infrastruktury testowej EuroTube, w tym DemoTube, do walidacji zrównoważonych systemów powłokowych, robotycznych metod inspekcji oraz autonomicznych rozwiązań utrzymaniowych w wymagających warunkach środowiskowych i próżniowych.
Od momentu dołączenia do EuroTube w 2021 roku dr Benedetti koordynuje interdyscyplinarne badania obejmujące inżynierię lądową, mechaniczną i elektryczną. Jego działalność łączy kompetencje w zakresie inżynierii konstrukcyjnej, mechaniki obliczeniowej, rozwoju infrastruktury oraz walidacji technologii w skali wielkogabarytowej. Uczestniczy w projekcie Hyper4Rail jako główny ekspert ds. badań i rozwoju infrastruktury oraz wniósł wkład w projekt SMF4INFRA poprzez wdrożenie inteligentnej mobilnej fabryki i systemu cyfrowego bliźniaka do produkcji prefabrykowanych elementów betonowych.
Dr Benedetti jest również członkiem zarządu Datacom Industry Association oraz współprzewodniczącym grupy roboczej ds. kolejnictwa. Angażuje się w działalność normalizacyjną w ramach CEN/CENELEC JTC20 oraz uczestniczy w inicjatywach testowych o charakterze międzysektorowym, w tym w naziemnych analogach kosmicznych realizowanych w ramach infrastruktury SHARF — ośrodka badawczego Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA), rozwijanego we współpracy z UZH Space Hub, HSLU BIOTESC oraz EuroTube.
Jest absolwentem studiów magisterskich (podwójna specjalizacja) w zakresie inżynierii lądowej oraz mechaniki inżynierskiej, realizowanych na Columbia University w Nowym Jorku oraz Uniwersytecie Bolońskim, a także doktorem w dziedzinie mechaniki obliczeniowej i analizy konstrukcji, uzyskanym na Universitat Politècnica de Catalunya w Barcelonie. Jego zaangażowanie w rozwój technologii hyperloop rozpoczęło się na EPFL w ramach projektu EPFLoop, gdzie w 2018 roku pełnił funkcję doradcy ds. konstrukcyjnych i mechanicznych, a w 2019 roku był liderem zespołu i dyrektorem technicznym.